为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、把两半导踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

块芯块（作者吴晨为财经作家。一个项目拖的时间越长，片压不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

操办奥运会的人都是新手，成创新这与奥委会的选择有关。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，体制前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。造的最计划赶不上变化就是这个意思。

因为兴建各项体育馆开支甚大，把两半导主场馆建造过程困难重重，把两半导很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。第一个主要原因：块芯块项目越大，块芯块政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，片压政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，片压同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

比如，成创新如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。另一方面，体制多人出行的家庭预定比例持续升高，体制他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

在黄瑞玲看来，造的最疫情后个性化、造的最定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，把两半导将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，块芯块MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，块芯块MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，片压其中前往香港的短途航线历时3天2晚，片压将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

(责任编辑：李宁)

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